El Correo de las Indias

Que Portugal vuelve a echarse al mar es un hecho destacado ya por toda la comunidad de la inteligencia empresarial. El boletín franco británico Africa Intelligence destaca hoy cómo las principales empresas lusas conjuran un mercado en crisis mediante la internacionalización de sus carteras de clientes. En el primer trimestre de 2010 un tercio de los proyectos aprobados por el Centro de Promoçao de Investimentos mozambiqueño tenían origen en Portugal, llevando mano de obra cualificada portuguesa al país del Indico. Entre las cabezas de este movimiento destaca Daniel David (Soico) y Adolfo Correia (Tropigalia), dos contactos necesarios para quien quiera acercarse al mercado mozambiqueño. Lo que llama la atención de los observadores europeos es cómo constructoras y empresas de ingeniería portuguesas de primera fila como Soares da Costa, Teixeira Duarte, o Mota-Engil -que ha levantado 165 millones de euros en contratos públicos en lo que va de año- se han desplazado, ante la presión china, a sectores más sofisticados (puentes, canalizaciones de aguas, etc.) donde la tecnología les permite manejar mejores márgenes. Mientras estos construyen el puente Armando Guebuza sobre el Zambeze, Mota-Engil y Soares da Costa han formado el consorcio Estradas de Zambeze en asociación con la mozambiqueña Infra-engineering para levantar un segundo puente con un presupuesto de 105.340.000€. En el sector energético la Rede Electrica Nacional portuguesa está tirando los 1400 km de red, además de construyendo presas e impulsando el creciente sector renovable… lo que a su vez parece estar poniendo en marcha al Banco Nacional de Investimentos cuyo capital es a medias mozambiqueño y a medias de la Caixa Geral de Depositos. urchinTracker(); (0 comentarios)